Les bottes de saut (Boot jumper parachute).
Suite aux essais effectués à Fort Benning par le Test Platoon, l'Infantry Board, consulté pat l'Intendance, juge qu'il sagit là de l'élément fondamental de la tenue de saut.
Deux types de bottes sont d'abord analysés:les bottes lacées à semelles caoutchouc des parachutistes allemands, et celles des pompiers de l'US Forest service qui comportent une patte de renfort bouclée surle cou-de-pied.
Plusieurs prototypes reprenant les meilleurs éléments de ces chaussures sont réalisés et experimentés par le 501st Parachute Batallion et le 502nd PIR entre Janvier 1941 et juillet 1942.
De nombreuses modifications devront être apportées avant d'aboutir au modèle définitif, adopté le 2 Aout 1942 sous l'appelation Boots, parachute jumper (Specification BQD No 58D, August, 3, 1942), le cahier des charges est établi par Boston Quartermaster Depot (BQP) responsable de l'élaboration de tous les effets de chaussure.
Si la botte est étudiée pour les paras, on remarque cependant que certains hommes des gliders portent ces bottes au combat, par esprit de corps, car eux aussi étaient des ''airbornes''.
Les nouvelles chaussures sont à tige montante, fabriqué en cuir tanné au chrome de teinte rougeâtre. Elles comportent douzes paires d'oeuillets (certaines fabrications comportent onzes ou treizes paires).
la languette interieur à soufflet , placé sous le lacage est cousue jusqu'en haut de la tige. Celle ci est renforcée à l'arrière par une baguette surpiquée. le bout rapporté, très resistant, et d'un galbe pronnoncé, donne aux bottes de saut leur silouhette si caractéristique en forme de haricot.
La cheville est protégée par une bande de toile forte cousue à l'interieur de la chaussure, laissant apparaitre à lexterieur sur le quartier deux, troix ou meme quatre couture en diagonale. La semelle de cuire est couverte d'un patin de caoutchouc noir, orné de quatrillage antidérapants et assemblé par une double couture et des petits clous.
le talon est taillé dans la meme matiere et percé de petites alvéoles sur son pourtour qui créent un effet amortisseur. Il est biseautévers lavant afin de faciliter le glissement des suspentes de parachute au cas où le pied viendrait à s'y emmeler. Les lacets sont en coton brun ou en cuir naturel.